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Robo de carga farmacéutica se concentra en EdoMex, Puebla y Guanajuato

El robo de carga farmacéutica se ha convertido en una de las principales amenazas para la cadena de suministro en México, siendo el Estado de México, Puebla y Guanajuato las entidades que concentran el mayor porcentaje de casos, con el 33%, 29% y 17% respectivamente; es decir, ocho de cada diez incidentes ocurren en estos estados. De enero a julio de 2025, el 67% de los incidentes se registró en la ...

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Autopista-Mexico-Puebla-Veracruz-la-mas-insegura-para-transportistas-de-Nuevo-Leon

Autopista México-Puebla-Veracruz, la más insegura para transportistas de Nuevo León

Las autopistas México-Puebla y la Puebla-Veracruz se colocaron entre las principales rutas con más robos a transporte de carga originarios del estado de Nuevo León, pero que operan a nivel nacional, informó la Cámara de la Industria de Transformación de ese estado (CAINTRA). El organismo presentó por noveno año consecutivo su sondeo entre sus agremiados para conocer las condiciones de seguridad en la logística y el transporte de mercancías de las ...

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Aumentan-asaltos-a-transporte-de-carga-en-la-Mexico-Pachuca-y-el-Circuito-Exterior-Mexiquense

Aumentan asaltos a transporte de carga en la México-Pachuca y el Circuito Exterior Mexiquense

Transportistas y autoridades locales han encendido las alertas por un repunte en el robo a camiones de carga en los accesos viales al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), particularmente en tramos de la autopista México-Pachuca y del Circuito Exterior Mexiquense. La zona, concebida como un corredor logístico estratégico, se ha convertido en un foco rojo para el transporte de mercancías, denuncian representantes del sector. De acuerdo con testimonios de operadores y ...

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RoboMercancia-CostoLogisitico

El robo de mercancías en las carreteras dispara 30% el costo logístico de las empresas: IMEF

Sin miedo al crimen. Eso lo vivido por muchas compañías que están acostumbradas a operar en países con alta inseguridad, pero en México ya es preocupante que los consumidores paguen el costo logístico para proteger la mercancía del crimen en las carreteras y autopistas. “El costo logístico de que lleves un tráiler con mercancía en la carretera, con una escolta armada, te puede subir hasta un 30 por ciento”, declara Víctor ...

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