Arco Norte y la México-Pachuca, las vías con más robos a camiones, acusa la CANACAR

Noé Paredes Meza, director de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), señaló que de las diez carreteras en las que más roban a los camiones en el país dos de ellas cruzan por Hidalgo: el Arco Norte y México-Pachuca.

Indicó que de estas diez carreteras el delito se concentra principalmente en cinco de ellas: la carretera México-Querétaro con un 66%, la México-Puebla con un 22%, la México-Pachuca con un 18 %, el Arco Norte con el 16% y la México-Ecatepec con 16%. Indicó que de los 16 robos de los que tiene registro la CANACAR en el Arco Norte cinco de ellos han sido en el municipio de Tula de Allende; “es un problema serio que persiste en esta vía de comunicación”, aclaró.

Mencionó que entre febrero y marzo de este año el robo a camiones pasó de cinco a 16, “De los 16 robos solo se recuperaron tres camiones…es más del 300%”. Enfatizó que los robos a los camiones se han registrado con violencia. Respecto a los asaltos expresó que son de tres tipos: “a veces se roban el camión, a veces se roban el camión y la carga, a veces se roban el camión, la carga y nos secuestran al chofer”.

En cuanto al número de secuestros que se han presentado, expresó que se tienen cuatro recientes en la carretera México-Tuxpan, en la caseta de San Alejo y en Tula de Allende. De acuerdo con su sitio oficial en internet la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga es una institución de interés público, regida por la Ley de Cámaras Empresariales y sus Confederaciones y representa los intereses generales de la industria del autotransporte de carga en México.

Es el órgano de consulta del Estado para el planteamiento y la solución de los problemas y necesidades del sector, con la tarea de fomentar y coadyuvar en la modernización, así como el desarrollo de esta para la economía del país. La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga tiene por objetivos ejercitar los derechos de petición ante las autoridades correspondientes para, en su caso, solicitar la expedición, modificación o derogación de leyes, reglamentos y disposiciones administrativas que afecten o impidan la modernización, fomento, realización y desarrollo de nuestra industria, así como defender los intereses generales y particulares de los autotransportistas de carga y prestar los servicios que sus estatutos establecen.

Fuente: Milenio | Arco Norte y la México-Pachuca, las vías con más robos a camiones- Grupo Milenio