El robo de carga en México no se comporta de manera uniforme, cada corredor cuenta una historia distinta. Detrás de cada punto porcentual hay una decisión concreta, qué ruta tomar, a qué hora salir, cuánta cobertura contratar.El Bajío es hoy una de las regiones donde más se concentra ese riesgo. El peso del Bajío en el total nacional pasó del 25% en enero-julio de 2025 al 31% en el mismo periodo de ...
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Mover mercancías por las principales carreteras del centro del país implica atravesar puntos donde los transportistas enfrentan distintos niveles de riesgo.El robo de carga tiene focos particularmente marcados en el Circuito Exterior Mexiquense y el Arco Norte. Los atracos no se distribuyen de manera uniforme.Entre enero y mayo de 2026, cinco municipios concentraron 65% de los robos registrados en el Circuito Exterior Mexiquense. Ecatepec encabezó la incidencia con 16%, seguido ...
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El robo de transporte de carga en México es un fenómeno en constante movimiento.No solo cambia de intensidad de un trimestre a otro, sino que también cambia de dirección: un corredor que hace un año se movía con relativa tranquilidad puede convertirse en un punto de atención, y viceversa. Un mapa que se redibuja y con él, la necesidad de que quienes planifican rutas y coberturas lo consulten con la misma ...
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Noé Paredes Meza, director de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (CANACAR), señaló que de las diez carreteras en las que más roban a los camiones en el país dos de ellas cruzan por Hidalgo: el Arco Norte y México-Pachuca. Indicó que de estas diez carreteras el delito se concentra principalmente en cinco de ellas: la carretera México-Querétaro con un 66%, la México-Puebla con un 22%, la México-Pachuca con un ...
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De acuerdo con datos de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana (SSPC), entre enero y octubre de 2025 el robo a transporte disminuyó 28.8% respecto al mismo periodo de 2024. En la misma línea, cifras del Sistema Ejecutivo de Seguridad Pública Nacional (SESNSP) indican una reducción anual de 21.5% en el delito de robo de carga. No obstante, organismos del sector advierten que, pese a la baja en las estadísticas oficiales, ...
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El robo de vehículos de carga representa hoy uno de los principales retos para el sector empresarial y logístico del país. Durante 2025, a nivel nacional, se registraron cifras elevadas, con pérdidas económicas millonarias y una alta incidencia de robos cometidos con violencia. Este delito no ocurre al azar. La mayoría de los robos se concentra de lunes a viernes, principalmente en horarios nocturnos y matutinos. Aunque algunos estados concentran la ...
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Un fuerte golpe contra el robo de carga fue asestado por autoridades federales y estatales tras el aseguramiento de una bodega utilizada presuntamente para el resguardo de tráileres, cajas de tráiler y mercancía robada en el municipio de La Magdalena Tlaltelulco, la tarde del miércoles 21 de enero. La acción fue encabezada por la Fiscalía General de la República (FGR), en coordinación con la Guardia Nacional, el Ejército Mexicano, la Secretaría ...
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La red carretera nacional cuenta con alrededor de 400,000 kilómetros que un gran número de transportistas recorren diariamente para el traslado de mercancías; sin embargo, el robo de carga en México se ha convertido en una constante que crece año con año, generando importantes pérdidas económicas y productivas.
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En los últimos meses se ha intensificado el robo de carga y el asalto a transportistas, principalmente en la zona centro del país, el área de Puebla y de Michoacán. La inseguridad ha sido una situación que ha golpeado mucho a nivel nacional, “Las pérdidas son cuantiosas, ya que son vehículos de alto valor, junto con las mercancías con que transitamos; esto ha sido un problema que se ha recrudecido ...
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